Si vous habitez seul dans une grande ville, vous vous être peut-être posé la question d'acheter ou de louer une voiture. Sans doute, la voiture représente un moyen de transport sécurisé, comfortable et polyvalent, néanmoins, depuis ces dernières années, l'on a remarqué dans plusieurs grandes villes une diminution de la chaussée routière et de la vitesse maximale autorisée mais une augmentation des taxes automobiles, des primes d'assurances relatives et du prix général du carburant. Par conséquent et ce faisant, il devient naturel de s'interroger sur le bien fondé de la voiture dans une grande ville relativement bien desservie, connectée aux autres par l'intermédiaire de voies ferrées et aériennes. Nous présenterons différents arguments justifiant de ne pas acheter une voiture dans une grande ville, parmi lesquels : le prix initial et les coûts afférents, le retour sur investissement et enfin l'utilité réelle d'avoir une voiture à l'heure où nous écrivons ces lignes.
En effet, on pourrait simplement considérer la voiture comme un moyen de transport alternatif, voire supplémentaire aux moyens déjà existants, toutefois le problème principal dans la voiture est son prix : si vous souhaitez acheter une voiture neuve, éventuellement électrique, vous allez compter au moins 20 000 euros, en tout cas c'est le prix de la 208 électrique, un modèle décent. Or 20 000 euros c'est généralement une somme énorme, que le travailleur normal ne peut tout simplement pas payer d'un coup. Par conséquent, il fera nécessairement appel au crédit ou au leasing, mais dans les 2 cas le travailleur perd de l'argent sur le moyen terme. Mais en tout cas cette somme initiale pour une voiture neuve est clairement trop élevée et impayable pour le travailleur normal, ce n'est pas quelque chose que l'on peut acheter d'un coup. Il faut en plus de cela prendre en considération le fait que les constructeurs automobiles sortent des nouveaux modèles très régulièrement, ce qui risque de rendre votre nouvelle voiture rapidement désuète, ou démodée. Ajoutez à cela les primes d'assurances, de plus en plus élevées, particulièrement dans les grandes villes où il y a davantage de concucteurs, et donc d'accidents, sans compter les diverses taxes mises en places par tous les gouvernements visant à décourager la voiture en ville, par conséquent le prix d'une voiture neuve ou d'occasion ne comprend pas son coût d'utilisation et d'entretien.
Admettons que nous acceptions de mettre 20 000 euros pour cette nouvelle voiture électrique, qu'allons nous faire avec ? Alors nous allons d'abord montrer aux autres que nous avons une nouvelle voiture flambant neuve, c'est donc un bien positionnel qui va nous représenter sur l'échelle sociale, ensuite nous allons utiliser cette voiture pour faire les courses, et aller à des endroits non desservis comme des endroits en pleine nature etc... Pourquoi pas ? Mais admettez tout de même que vous n'utiliserez pas votre nouvelle voiture à chaque fois que vous avez envie de voyager, vous allez génralement préférer l'avion, plus rapide, plus sûr et vous permettant de réellement voyager, c'est à dire parcourir une longue distance vous permettant de changer de paysage. Est-il pertinent d'ajouter également que votre voiture électrique n'aura qu'une autonomie limitée et qu'il faudra régulièrement recharger la batterie, en plus de se rappeler que les batteries périssent au fil du temps et perdent leur capacité à stocker de l'énergie.
Depuis ces dernières années, on assiste dans plusieurs grandes villes dans le monde économiquement développé à un rétrecissement des chaussées pour les voitures : les voies qui étaient autrefois en double sens deviennent à sens unique et l'espace pris est redistribué en pistes cyclables, ou de tramway. Les feux rouge se multiplient tout comme les amendes, les prix des parkings et les taxes relatives au véhicule. Ainsi il devient de moins en moins pertinent ni intéressant d'acheter, de posséder et de conduire une voiture dans une ville relarivement bien desservie. Les contraintes sont donc trop nombreuses pour un seul avantage réel selon nous : la sécurité. En effet la protection qu'offre une voiture de plusieurs centaines de kilos sur la route est bien supérieure à celle offerte par une moto, un scooter ou un vélo. Depuis de longues années les constructeurs automobiles ont integré des sytèmes innovants comme les airbags, où le freinage d'urgence qui permettent de se déplacer sur la route par tous les temps et en relative sécurité : les phares éclairent bien et loin, les pneus adhèrent à la route, et les écrans de bord integrés vous permettent de recevoir les informations de dernière minute, y compris sur le traffic. Mais malgré tous ses avantages, la voiture d'aujourd'hui est selon un concentré de technologie simplement trop coûteux et pas assez rentable : trop côuteux à l'achat et à l'entretien, pas suffisamment rentable étant données les trop nombreuses alternatives offertes par le réseau ferré et aérien.
Selon nous, nous assistons à la fin de la voiture telle que nous la connaissons jusqu'ici : elle est trop coûteuse, prend trop de places et attire les amendes, c'est un nid à problème. Néanmoins il est clair que la voiture doit être remplacée par un nouveau moyen de transport individuel. En effet il faudrait envisager un moyen de transport capable de transporter idéalement une personne, voire deux maximum dans un cadre optimisé, sécurisé, et comfortable. Il faudrait également grandement améliorer l'expérience de transport, en effet pour nous le transport, c'est à dire le déplacement est une activité qui doit être plaisante, optimale et abordable. Ce nouveau mode de transport serait inévitablement électrique, prendrait beaucoup moins de place dans les routes ce qui permettrait d'augmenter le nombre de conducteur, serait plus léger, mais aussi plus résistant que la voiture classique avec une cellule de protection élastique, absorbant les chocs sans se déformer de façon irremédiable.